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Kits de roues tout-terrain pour tous fauteuils roulants

 
 
 
 


Les kits "Monster" d'Orthinea : transformez votre fauteuil roulant en engin de balade !

Plusieurs types de kits, livrés avec les axes adaptés à votre fauteuil :

. Roues simples, doubles, ou extra-larges, à la taille identique à des roues 24". Permettent de passer sans changement de vos roues 24" habituelles aux roues tout-terrain.
Les simples sont plus faciles à propulser pour un utilisateur autonome et peuvent recevoir des mains-courantes spéciales.
Les doubles et les extra-larges ont des appuis au sol beaucoup large.

. Roues simples ou ultra-larges à la taille équivalente à des roues 25", avec pneus crantés tout-terrain ou routiers, ou des pneus routiers ultra-larges.
Les simples sont un bon compromis entre largeur et facilité de propulsion.
Les ultra-larges sont prévues pour ne pas être motrices. Elles sont idéales avec un hand-bike, par exemple.

. Roues hyper-larges équivalentes à des roues 23", avec pneus crantés tout-terrain. Présentées à gauche sur les photos ci-dessus. S'adaptent bien aux réglages d'origine des fauteuils roulants, même associées aux roues avant tout-terrain. Compactes, elles restent faciles à transporter et sont très efficaces sur les sols mous.

. Roues hyper-larges équivalentes à des roues 28", avec pneus crantés tout-terrain. Les plus grandes et les plus larges. Imbattables sur les sols mous.

Roues avant : kit de roues avant géantes à fourches monobras, avec axes à démontage rapide pour un transport facile. Disponibles avec des trous d'axe de fourche de 12 (agrandissement possible sur demande) ou de 14mm.

Vous souhaitez un fauteuil complet tout équipé ? Le Freelance avec kit Monster répondra à toutes vos attentes.

 

Téléchargements :

. Bon de commande des kits Monster

. Bon de commande du fauteuil roulant complet Freelance "Monster"

Les kits Monster peuvent bénéficier d'une prise en charge partielle en tant que pièces de rechange pour votre fauteuil roulant. Le fauteuil roulant complet est remboursable normalement en tant que fauteuil roulant pliant.

Freewheel : l'alternative aux grosses roues avant, permettant un roulage plus facile et rapide.

Neige ou sable mou : les skis avec attaches rapides pour remplacer les roues avant, livrés en plus des roues avant. Aussi disponibles en pièces détachées dans les kits tout-terrain Monster, avec ou sans les fourches.

 

Les types de roues proposés :

Roue tout-terrain "standard"
(celle incluse de série dans le Freelance Monster).
Même diamètre qu'une roue "de ville" 24 pouces standard, ce qui permet de passer d'une roue à l'autre sans réglage. Pneu 47mm de large.
Utilisateur-type : autonome et souhaitant pouvoir changer de type de roue à volonté.

 

Roue tout-terrain "standard" DOUBLE
Même diamètre qu'une roue "de ville" 24 pouces standard, ce qui permet de passer d'une roue à l'autre sans réglage. Pneu 47mm de large. Les deux pneus par roue et la jonction solide entre les jantes permet de même rouler avec un des pneus crevé.
Utilisateur-type : souhaitant les roues les plus larges possibles (pour les terrains mous type plage), interchangeables avec des roues "de ville" classique.

Roue tout-terrain Spinergy et pneus Kenda Nevegal
Deux dimensions : équivalent 24 pouces ou équivalent 26 pouces.
Sur jante en 501 (22" américain) ou 540mm
(24" international).
Les pneus Kenda Nevegal seuls sont disponibles en 501 ou en 540.
Les Nevegals sont la monte standard sur les Freelance Monster avec l'option freins à tambours.

Utilisateur-type :
. version Spinergy : utilisateur autonome et souhaitant de belles jantes plus résistantes que les standards.
. version Freelance Monster : utilisateur modérément ou pas autonome, nécessitant les freins à tambours pour que l'accompagnateur puisse gérer facilement les descentes.

 

Roue tout-terrain "routière"
Combine l'amorti d'une roue tout-terrain et un profil routier.
Même jante que la roue standard, mais pneus plus gros, 55mm de large.
Utilisateur-type : utilisateur d'une motorisation type "handbike" et souhaitant des roues pas trop larges.

 

Roue tout-terrain "équivalent 25 pouces"
Même diamètre qu'une roue "de ville" 25 pouces standard.
Même jante que la roue standard, mais pneus plus gros, 54mm de large.
Utilisateur-type : autonome et souhaitant les plus gros pneus adaptés à une propulsion autonome.

Roue tout-terrain "XL" ou "FAT" TTXL195
Même diamètre qu'une roue "de ville" 24 pouces standard, ce qui permet de passer d'une roue à l'autre sans réglage. Pneu 47mm, mais "étalé" sur une jante de 70mm de large.
Utilisateur-type : souhaitant les roues les plus larges qui permettent de changer de type de roue à volonté.

 

Roue tout-terrain "XL" ou "FAT" TTXL235
Même diamètre qu'une roue "de ville" 25 pouces standard. Pneu "ballon" de 60mm, "étalé" sur une jante de 70mm de large.
Combine l'amorti d'une roue tout-terrain et un profil routier.
Utilisateur-type : utilisateur d'une motorisation type "handbike" et souhaitant un maximum d'amorti et d'emprise au sol.

 

Roue tout-terrain "XL" ou "FAT" TTXL420
Même diamètre qu'une roue "imaginaire" de 23 pouces, donc un peu plus petit qu'une roue de ville standard. Pneu 100mm sur une petite jante de 70mm de large.
Utilisateur-type : souhaitant les roues les plus larges possibles (pour les terrains mous type plage), mais pas trop grandes.
Roue tout-terrain "XL" ou "FAT" TTXL426
Même diamètre qu'une roue "de ville" 28 pouces standard. Pneu 100mm sur une jante de 70mm de large.
Utilisateur-type : souhaitant les roues les plus larges et les plus grandes possibles (pour les terrains mous type plage).
Les jantes jaunes sont une possibilté optionnelle sur commande ; notre stock est en jantes noires.
Note : les roues "DOUBLES", "XL" ou "FAT" disposent de mains-courantes mais restent difficiles à propulser à cause de leur largeur. Elles sont plutôt destinées aux gens qui se font pousser par un accompagnant, ou tracter par un handbike (à manivelles, hybride ou tout électrique).

 

 
     

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